contexte

La crise du « Dieselgate » a poussé les autorités à changer de paradigme pour l’évaluation des émissions polluantes des véhicules thermiques en vue de leur homologation. Les véhicules, jusqu’alors testés sur des cycles bien précis sur banc à rouleaux, sont depuis 2015, avec l’entrée en vigueur de la norme Euro 6 (souvent appelée RDE : Real Driving Emissions), confrontés à une évaluation des émissions polluantes en conditions réelles de circulation. Plus précisément, les polluants sont mesurés sur routes ouvertes à l’aide de dispositifs portatifs PEMS (Portative Emission Measurement System).

Voiture noire roulant sur une route de montagne sinueuse au-dessus d'une vallée boisée dans le brouillard.

enjeux

Cela représente un grand challenge pour les constructeurs automobiles qui se doivent de maîtriser les performances de leur groupe motopropulseur sur n’importe quel cycle RDE compatible. Ces cycles offrent une très grande diversité de situations de roulage mais ils sont paradoxalement délicats à construire en pratique car ils doivent respecter une liste de contraintes définies par la norme (proportion de route/ville/autoroute, accélération, dénivelé, durée et fréquence des arrêts, etc.).

approche

OSEroad s’appuie sur une technologie unique pour générer des cycles RDE, respectant tous les critères définis par la norme, de manière efficace et fiable, à partir de n’importe quel point de départ choisi par l’utilisateur. Ces cycles consistent à la fois en un trajet géographique et en un profil de vitesse associé. Une fois générés, les cycles RDE peuvent facilement être exportés :

Profils vitesse/élévation

Pour simulations constructeur

Tracés GPX

Pour essais route PEMS

méthodologie

OSEroad est un outil en ligne conçu pour générer automatiquement des cycles RDE fiables et représentatifs, à partir d’un simple point de départ choisi par l’utilisateur.
Il explore la région, analyse les routes et produit des profils de vitesse réalistes, adaptés aux besoins des constructeurs automobiles et aux exigences de la réglementation.

Interface et expérience utilisateur

OSEroad se présente comme un outil en ligne performant, intuitif et ergonomique. Son interface, inspirée de Google Maps, permet d’explorer les données cartographiques de manière interactive et de sélectionner en un clic le point de départ des cycles RDE.

Exploration automatique de la région

À partir du point de départ choisi, OSEroad analyse systématiquement la zone, explore le réseau routier et génère une liste des cycles RDE compatibles les plus probables.
Le nombre de cycles produits dépend notamment du tracé routier, de la topographie et de la densité locale des routes.

Modèles de conducteurs et profils de vitesse

Trois modèles de conduite — eco, normal et sport — parcourent virtuellement toutes les routes de la région choisie.
Cette approche permet de produire des profils de vitesse réalistes, tenant compte des événements routiers (feux, stops, trafic…) et conformes à la législation locale.

Disponibilité internationale

OSEroad est disponible en Europe, en Corée du Sud et aux États-Unis, grâce à son architecture technique et à l’exploitation de données routières globales.

Études statistiques et usages clients

OSEroad est un outil particulièrement efficace pour réaliser des études statistiques de couverture de risque RDE (non-homologation), analyser les usages clients, produire des profils de vitesse représentatifs des conditions réelles. Il a notamment été utilisé dans le projet HyMot.

OSEroad, le générateur automatique de cycles RDE

OSEroad s’appuie sur une technologie unique pour générer des cycles RDE, respectant tous les critères définis par la norme, de manière efficace et fiable, à partir de n’importe quel point de départ choisi par l’utilisateur.

UN OUTIL UNIQUE POUR GÉNÉRER ET VALIDER VOS CYCLES RDE

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