Chez OSE, notre domaine d'expertise prédominant réside dans les systèmes énergétiques industriels, englobant des secteurs tels que l'automobile, le maritime et l'énergie. Ainsi, une approche profonde et une compréhension précise de la physique inhérente à ces systèmes revêtent une importance cruciale. Cette maîtrise et cette compétence s'épanouissent au sein du pôle de Modélisation et Simulation.
Nos compétences couvrent :
La modélisation systémique,
La mécanique des fluides,
La résistance des matériaux.
Nous nous investissons activement dans l'élaboration de modèles sophistiqués ainsi que de plateformes de simulation avancées. Ces plateformes permettent l'intégration des modèles préexistants conçus par nos clients. En parallèle, notre expertise en physique enrichit également le pôle Intelligence Artificielle, assurant ainsi la pertinence et la robustesse des solutions que nous développons.
Tiré par de nouvelles normes limitant les émissions polluantes, le transport maritime entame sa transition énergétique. C’est un véritable défi d’ingénierie, qui repose à la fois sur des innovations matérielles (avec en tête de gondole la mise au point de propulseurs véliques ou de systèmes de capture du carbone), mais aussi sur des innovations logicielles, pour optimiser la conception et l’efficacité énergétique des navires.
L’optimisation des performances énergétiques des navires est un enjeu majeur pour la décarbonation du transport maritime. Nous avons développé une solution qui intègre des modèles avancés d’IA et de simulation, pour prédire les performances des navires dans des conditions de navigation réalistes dès la conception, et ainsi aider à l’architecture et au dimensionnement.
L'objectif de ce projet est de concevoir un algorithme capable de prédire les risques de roulis spécifiques à chaque type de navire dans le but de garantir la sécurité du navire, de son équipage et de sa cargaison. Découvrez ce projet en partenariat avec GTT.
L’objectif principal de ce projet est de mettre en place des stratégies de commande du champ d’héliostat permettant ainsi de générer un flux défini par un utilisateur (uniforme, gradient, circulaire etc.). Découvrez le projet à travers ce partenariat avec le CNRS !
Une nouvelle mission pour notre bureau d'études maritime : l'optimisation de la performance environnementale et économique du transport de GNL.
La simulation physique et les algorithmes d'optimisation au service de l'ingénierie !
Ou l'automatisation d'un processus à la place de l'humain !
L’objectif principal du projet HyMot est de démontrer la faisabilité de la décarbonation d’un véhicule utilitaire par conversion de son moteur à hydrogène.
OSE est intervenu en tant que partenaire innovant en développant un logiciel de calcul de performances dont les résultats ont été certifiés par le CSTB. Présentation du projet à travers la méthode du lancer de rayons qui a permis de remplir nos missions.
